La no capacidad de España para generar empleo cualificado…
Después de la segunda guerra mundial, cada generación sería mejor que la anterior, o al menos ese ha sido el planteamiento del diseño de la política inicial. Pero parece ser que hemos llegado al final de este planteamiento ideal. Muchos países de Europa están tomado estrictas medidas de austeridad para así poder garantizar al menos la estabilidad mínima. España se está sometiendo actualmente a uno de los mayores ajustes económicos y esto hace que probablemente la generación actual no supere a la anterior.
Actualmente en España hay una tasa de graduados del 80%, frente a 40%-50% que había hace 15 o 20 años. O sea, la sociedad está mucho más formada y prepara para desarrollar trabajos mucho más cualificados. Generar este tipo de puestos de trabajo entra dentro de la evolución natural de un país.
El gobierno de España acaba de reducir en un 40% la inversión en investigación. Es una de los datos que quizá menos nos alarme, pero la falta de innovación podría ser a la larga una de las grandes consecuencias de la famosa crisis.
España necesita aumentar el número de empresas grandes para así aumentar la demanda de mano de obra cualificada y poder comenzar a generar empleo. Más del 90% de las empresas son PYMES, y generan sobre un 70%-75% del total de puestos de trabajo privados, las grandes empresas que son un 5% del total, generan más de 25% de puestos de trabajo privado. Por lo tanto, las empresas grandes no solo aumentan el número de puestos de trabajo más rápido si no que demanda puestos de trabajo mucho más cualificados.
La empresas de alta tecnología son las que más mano de obra cualificada generan, pero requieren grandes dosis de inversión, por lo que es muy complicado que una PYME pueda generar ese tipo de puestos. Por eso, una de las soluciones para el empleo sería fomentar y ayudar a que las PYMES pasen a ser grandes empresas.
España está formando a personas que luego no es capaz de emplear…
Recomiendo leer este artículo en businessweek.com
Desempleo de los jóvenes en el mundo…. España: 48,9%…
Paro y cultura del subsidio…
La noticia del día: La OCDE prevé que el paro en España suba hasta el 23% para 2012. O sea, que a pesar del cambio de gobierno, las previsiones no son nada favorables para el principal problema que tiene España.
Solo hay que darse una vuelta sobre las 12 del medio día por cualquier pueblo o ciudad y ver la cantidad de personas que actualmente están sin empleo.
El paro en España lleva siendo un problema varios años. Hemos llegado a un estado en el que generar empleo por las empresas es prácticamente imposible. Si lees la prensa o escuchas a los políticos, parece que lo que importa ahora mismo es buscar al culpable de todo esto, pero parece que no se preocupan por buscar soluciones para que España comience a crear puestos de trabajo.
Tenemos que diferenciar de 2 personas en este juego, por un lado las personas que se han acomodado y por otro lado las personas que realmente quieren trabajar.
La mayoría los parados en España tienen un problema de cultura y de actitud. El subsidio por desempleo ha acomodado a miles de personas a basar su vida en estos tipos de subsidios. El gobierno ha permitido que haya gente que trabaje lo justo para cobrar ayudas y también ha pagado ayudas sin pedir obligaciones de ningún tipo a las personas que la han recibido. Por lo que actualmente España cuenta con ese problema, miles de familias que dependen directamente del gobierno. Es un problema cultural, a estas familias el gobierno les ha permitido llevar ese estilo de vida. Otro gran problema es la actitud, si por ejemplo escuchamos en la televisión que “la cosa está muy mal” es justo lo que muchas personas necesitan escuchar para justificar su estado de comodidad.
La solución a esta cultura y actitud tiene que salir del gobierno con medidas que generen optimismo y destruyan esa comodidad social que estos años atrás han generado.
Habría que cambiar el concepto de parado. Estar en estado de desempleo tendría que verse como algo temporal y algunas veces necesario para intentar mejorar el estado anterior. El estado de desempleo hay que aprovecharlo para formarse y sobre todo para mantener una actitud laboral positiva. Pensar que el 60% de las personas actualmente paradas no han superado la ESO y que los puestos de trabajo son cada vez más cualificados.
Por otro lado están las personas que si quieren trabajar y que de verdad no encuentran. Aquí es donde está el trabajo duro de los empresarios y del gobierno.
Hoy día crear un puesto de trabajo para una Pyme es prácticamente una aventura, es muy caro generar empleo. Por lo que este coste es uno de los factores principales que hacen que la creación de puestos de trabajo se reduzca. El dificil acceso al credito y algunos inconvenientes(impuestos…) dificultan a las creación de empleo.
La sensación que ahora mismo recibimos los españoles del gobierno es de un estado de bloqueo desde el punto de vista de la creación de empleo. Es sorprendente que todavía no veamos medidas claras que intenten buscar soluciones para los millones de personas que hay paradas.
También os aviso de que muchos más años no podemos aguantar con una tasa de paro por encima del 20%.
¿Qué medidas para generar empleo se te ocurren?
Información relevante sobre las Elecciones Generales 2011…
¿Qué elecciones se celebran el 20 de noviembre de 2011?
El domingo 20 de noviembre de 2011 se celebrarán en España Elecciones a Cortes Generales, esto es, al Congreso de los Diputados y al Senado.
¿Qué son las Cortes Generales?
La Constitución de 1978 establece que la soberanía nacional reside en el pueblo español, del que emanan los poderes del Estado (Legislativo, Ejecutivo y Judicial).
Las Cortes Generales (Congreso y Senado) representa el Poder Legislativo, el Gobierno representa el poder ejecutivo y los Jueces el poder judicial. A las Cortes Generales le corresponde aprobar los presupuestos, controlar la acción del Gobierno y las demás competencias que les atribuye la Constitución.
¿Qué es el Congreso de los Diputados?
El Congreso de los Diputados es una de las dos Cámaras que conforman las Cortes Generales, a la que la Constitución ha reservado una serie de importantes funciones y facultades.
¿Cuántos Diputados componen el Congreso?
El número de Diputados es de 350. A cada una de las cincuenta provincias le corresponde un mínimo inicial de dos Diputados. Excepto Ceuta y Melilla que eligen 1 diputado cada una.
¿Cómo se hace la atribución de escaños al Congreso entre los partidos?
1.- Se excluye a las candidaturas que no hayan obtenido, al menos, el 3% de los votos válidos emitidos en cada circunscripción.
2.- Se ordenan de mayor a menor, en una columna, las cifras de votos obtenidos por las restantes candidaturas.
3.- Se divide el número de votos obtenidos por cada candidatura por 1, 2, 3, etc., hasta un número igual al de escaños correspondientes a la circunscripción.
4.- Los escaños se atribuyen a las candidaturas que obtengan los cocientes mayores, atendiendo a un orden decreciente:
Método usado: Visita virtual Método D’Hondt
¿Qué es el Senado?
El Senado es, según definición de la propia Constitución Española, la Cámara de representación territorial.
Entre sus funciones se encuentra, su intervención en la aprobación de las leyes, su intervención en la autorización para concluir Tratados internacionales y en la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado, el control político al Gobierno, la información y el estudio e investigación en cuestiones de interés general.
¿Cuántos Senadores hay en España?
Durante la pasada Legislatura (2008-2011) ha sido de 264, mientras que para la próxima será de 266.
¿Cómo se elige a los Senadores?
El Senado cuenta, atendiendo a su procedencia, con dos tipos de senadores:
Los 208 Senadores elegidos por sufragio universal, libre, igual directo y secreto de la manera siguiente: (Estos son los que elegimos nosotros)
En cada provincia peninsular, se eligen 4 senadores
En Gran canaria, Tenerife y Mallorca, se eligen 3
En Ceuta y Melilla, 2
En Ibiza-Formentera, Menorca, Fuerteventura, Gomera, Hierro, Lanzarote y La Palma, 1.
Pero además, existe otro grupo de Senadores, elegidos por las Asambleas Legislativas de las Comunidades Autónomas: 1 por Comunidad Autónoma, y otro más por cada millón de habitantes de su respectivo territorio.
¿Cómo es la papeleta del Senado?
El elector puede poner la cruz en el recuadro que aparece junto al candidato que prefiera, independientemente del lugar que ocupe dentro de la candidatura.
Los electores pueden dar su voto:
- A un máximo de 3 candidatos en las circunscripciones provinciales.
- A un máximo de 2 en Gran Canaria, Mallorca, Tenerife, Ceuta y Melilla.
- A un máximo de 1 candidato en las restantes circunscripciones insulares.
Muchas más información y más detallada: http://elecciones.mir.es/generales2011/index.htm (fuente de esta información)
Repercusión de un artículo de interés en Internet…
Hace unos días escribí en mi blog sobre un problema personal que he tenido con una universidad. Este era el título del tema: Mi jodida experiencia Erasmus con la universidad de Sevilla… Dejando el tema a un lado. Quiero analizar la repercusión que ha tenido el artículo en tan solo un día.
Estadísticas el blog del día 13/10/2011
O sea, que más de 28.000 personas han leído la noticia en mi blog.
Las principales fuentes de visitas fueron:
- Menéame.net
- Forocoches.com
Principales países:
La intensidad del color verde marca la frecuencia. Cuanto más oscuro, más visitas.
- España +20.000
- México
- Colombia
- Perú
- Argentina
- Chile
- Alemania
- Estados Unidos
- …
Un total de 93 países…
Distribución de las visitas dentro de España:
Sumando todos los comentarios de todas las plataformas:
+1.000 comentarios recibidos
(Algunos comentarios contienen insultos que no aportan información… y están eliminados)
Google:
Si tecleas esto en Google, aparece mi caso en la primera página, posiblemente en unas semanas… Sea el primer resultado.
Repercusión en los medios:
El diario JAÉN publica el caso, también me entrevistan en Errasmoos.com
Aparece en la portada de Menéame.net:
Meneame.net es un agregador de noticas muy conocido en España, para que una noticia llege a la portada tiene que ir acumulando puntuación por los lectores e ir ganando posiciones. Es muy complicado llegar a la portada de esta web. Fue noticia popular y fue el artículo que más clics recibió. Si os fijáis… solo recibió 5 votos negativos.
+700 meneos
+200 comentarios
+15.000 clics
También fue portada en bitácoras:
Repercusión en Twitter:
+200 @respuestas a @AlbertoAranda
+ 80 RTs sobre la noticia en los diferentes medios.
Repercusión en Facebook:
+30 personas han compartido la noticia en su perfil
+150 me gustas han recibido las noticias
+50 comentarios
Conclusión:
Independientemente del motivo del tema. Quiero mostrar estos datos para que veáis como Internet y las redes sociales son una herramienta perfecta para difundir información.
Por eso la importancia de usar y controlar todas estas herramientas. Las empresas cada vez demandan más este tipo de gestiones. Continuaré escribiendo en mi blog sobre como hacer este tipo campañas. Además creo que he aprendido bastante estos días.
¿Cómo se descompone el precio del Gasoil y la Gasolina?
La imagen de arriba, explica claramente como se descompone el precio del Gasoil y la Gasolina.
Si nos fijamos, prácticamente la mitad del precio de ambos carburantes, son los impuestos del estado. Veamos de forma resumida los agente que interviene hasta que el carburante llega a nuestros vehículos.
Los primero que se hace es comprar el crudo. España lo compra en varios países, especialmente en países árabes. La comprar se realiza en dólares, por lo que también influye el precio del Euro con respecto del Dolar.
Una vez que tiene la masa negra, hay que refinarlo. Por lo tanto, aparecen las empresas de refinería de petroleo, donde obtienen además de carburante, plasticos, asfalto…
¿Cómo se obtiene el precio del carburante en las refinerías?
Existe un mercado internacional de carburantes, en Europa está situado en Génova y Rotterdam. Se encarga de emitir cada día información sobre los precios medios de los productos refinados: gasolinas y gasóleos de toda clase.
A este precio emitido por el mercado, hay que sumar los costes de transporte, el mantenimiento de instalaciones, las amortizaciones y por supuesto, el margen comercial de cada empresa(beneficio). Una vez sumado todo esto, obtenemos el PAI(Precio antes de impuestos). Como podéis ver en la imagen de arriba, el PAI de la gasolina es el 49% del total y el del gasoil es el 55% del total. Como hemos dicho antes, casi la mitad del precio total son los impuestos del estado.
En España existe un impuesto que se llama Especial, que suele representar un 40% del total, destinado directamente al gobierno.
También tenemos que sumar el IVA, que este caso el del 18%.
Y por último, una vez que el carburante está en los distintos surtidores, llega lo que llamamos mercado libre, cada empresa puede poner el precio que quiera al litro. Siempre por encima de los mínimos establecidos.
Desde mi punto de vista, es una cadena bastante corta, en la que participan muy pocas empresas, por lo tanto, no existe una gran competencia, ni diferentes alternativas por lo que es prácticamente inevitable que el precio continúe subiendo…
Imagen obtenido de lainformacion.com
A 110km/h somos mucho más lentos
Me llama mucho la atención la nueva medida para ahorrar energía que ha tomado en gobierno de España. Se trata de disminuir la velocidad máxima de 120 km/h a 110 Km/h.
¿Cual es mi punto de vista de esta medida?
Independientemente del ahorro energético que produzca, que según el gobierno es casi de un 15% (no me lo creo). Hay otros factores a tener en cuenta a la hora de asumir esta nueva limitación.
¿Qué entendemos por la evolución de un país? Yo entiendo que la evolución, es mejorar la situación siempre por encima de la actual. Hace unos años, cuando comenzaron a circular vehículos en España, no superaban los 50, 60 Km/h. La tecnología no les permitía más velocidad. A medida van desarrollando nuevos motores, la velocidad de los vehículos va aumentando. Por lo tanto, las infraestructuras de un país tienen que ir adaptándose para poder aprovechar los nuevos motores e ir consiguiendo una mayor productividad y mejora social.
Desde mi punto de vista, cuando hablamos de evolución en el transporte, lo ideal sería ir aumentando la velocidad máxima. Muchos pueden pensar, que si aumentas la velocidad máxima, aumentan los accidentes y aumenta el consumo… Es un error pensar eso. Pienso que es posible aumentar la velocidad y disminuir las consecuencias negativas, es cuestión de desarrollo y mejora de infraestructuras.
Pensar por ejemplo en el AVE, es una mejora de infraestructura y tecnología que permite desplazarse a 350 km/h, con las consecuencias positivas en productividad y mejora de las condiciones anteriores. Aumentar la velocidad en trenes, no ha traído consecuencias negativas de consumo ni de número de accidentes.
Por lo tanto, el gobierno tendría que tener otro punto de vista de lo que supone reducir la velocidad. Es complicado pensar, que las cantidades brutales de dinero que se ha destinado a construir autovías y autopistas en España y ahora no seamos capaces de evolucionar para aprovechar esa inversión.
Es asumir que España está con problemas y que vamos en sentido contrario del resto de economías.
Como nota final: Me repatea que Rubalcaba se excuse diciendo que en EEUU también tomaron esta medida en los años 70…
Modelos de negocias escalables
¿Qué es la escalabilidad?
Esta es la definición que da wikipedia de éste término aplicado a la tecnología:
En telecomunicaciones y en ingeniería informática, la escalabilidad es la propiedad deseable de un sistema, una red o un proceso, que indica su habilidad para extender el margen de operaciones sin perder calidad, o bien manejar el crecimiento continuo de trabajo de manera fluida, o bien para estar preparado para hacerse más grande sin perder calidad en los servicios ofrecidos.
En definitiva, la capacidad para hacerse más grande. Se podría decir que la escalabilidad indica que algo tiene la capacidad para crecer.
Creo que algunas empresas y autónomos en España no tienen en cuenta esta palabra. Cada día más se ven modelos de empresas que evitan la posibilidad de crecer. Es más, muchas empresas prefieren no crecer y mantenerse en un estado cómodo. El problema de quedarte estancado en un lugar cómodo, es que el siguiente paso es disminuir el volumen de negocio.
La idea es tener en cuenta la escalabilidad a la hora de diseñar el futuro de las empresas. Pensemos en una cosa. Si para producir 10 tenemos un coste de 5. Sería un error que para producir 20 haya que soportar un coste de 10. Lo interesante sería que para producir 20 exista un coste por ejemplo de 7, y así sucesivamente… consiguiendo un modelo de negocio escalable, con capacidad de hacerse cada vez más grande con menos recursos de forma proporcional.
La ventaja de conseguir un modelo de negocio escalable es que permita a nuestro negocio crecer de forma rápida sin que afecte ni modifique la estructura básica. Por lo tanto, para conseguir este efecto, es necesario un buen análisis y desarrollo inicial.
Si estás interesado en este tema, puedes leer este artículo.